Maandelijks Archief: april 2016

CCS2 hoort op de Nationale Wetenschaps Agenda, om CO2 negatief te worden

Moeten we kolencentrales sluiten om hun CO2 uitstoot, of ze verplicht CCS2 opleggen? Sluiten van kolencentrales, zoals GroenLinks en Greenpeace wil, veroorzaakt elders CO2 uitstoot, het waterbed effect. CCS2 inbouwen, reduceert onze CO2 uitstoot echt. En levert Nederland een innovatief … Lees verder

Gepost in duurzaam, invloed, politiek | Getagged , , , , , , | 2 Reacties

EZ, haal die extra Tesla Model 3 fabriek naar Nederland

De Tesla Model 3 is al 400,000 keer verkocht, ze hebben meer fabricage ruimte nodig. EZ haal dat werk naar Nederland.
Nederland heeft de logistieke kennis en toeleveranciers om die extra Tesla fabriek te huisvesten, Als EZ in beweging komt. Lees verder

Gepost in invloed, politiek | Getagged , , , , , | 1 Reactie

Bumperen veilig introduceren met 140 km op de snelweg, voorkomt ongelukken en meer wegenbouw

Na de introductie, door de VVD, van 130 km op vele snelwegen, blijkt nu dat daar meer ongelukken gebeuren.  Nu ligt hun verdien model op straat. Tijd voor een nieuwe functie in de auto, Bumperen. Alleen autos die kunnen bumperen … Lees verder

Gepost in duurzaam, politiek | Getagged , , , , , , , , , | Plaats een reactie

Energiearchitectuur met principes maakt belangen transparanter

Het huidige Nederlandse energiebeleid zet ons op achterstand. Dat komt omdat bestuurders de fossiele belangen volgen, ipv verstandig beleid te maken. Door in een energiearchitectuur, de geldende belangen op een rijtje te zetten, en daar ook architectuur principes bij af … Lees verder

Gepost in duurzaam, politiek | Getagged , , , , , , | 3 Reacties

Bumperen, de algemene naam voor peloton-rijden of platooning

Als auto’s vlak achter elkaar rijden, passen er meer auto’s op de weg, maar bestuurders gaan dan langzamer rijden, en er ontstaat een file. Met technische opties in de auto,  kan dat vlak achter elkaar rijden veilig en bij hogere … Lees verder

Gepost in duurzaam, politiek | Getagged , | Plaats een reactie

Elektrische auto’s, hoeveel windmolens hebben we daar voor nodig?

De krant van fossiel Nederland, de Volkskrant, publiceerde een brief waarin iemand verkeerd voor-rekende hoeveel windmolens er nodig. Als we allemaal elektrisch gaan rijden. Zijn dat dan veel windmolens? Neuh. Eerst de cijfers: Een hedendaagse elektrische auto verbruikt ca 0,2 … Lees verder

Gepost in duurzaam, politiek | Getagged , , , , , | Plaats een reactie

Smart mobility benut lege HOV busbanen in Nuenen, meneer Hoppezak

De werkplaats mobiliteit van MRE Eindhoven doet zijn werk niet, en denkt alleen in asfalt, terwijl met smart mobility meer mobiliteit is te creeren voor veel minder geld Lees verder

Gepost in duurzaam, politiek | Getagged , , , , , , | Plaats een reactie

Factcheck Windmolens kunnen zonder subsidie

De factcheck windmolens van de correspondent is onjuist. Zij negeren de voor burgers zeer voordelige deel-windpark aanpak.
Overheden verminderen de SDE subsidie behoefte door een standaard aanpak van deel-windparken te maken. Lees verder

Gepost in duurzaam, politiek | Getagged , , , , , | 6 Reacties