Staatsecretaris van Geel heeft laten weten dat hij stopt met proberen de luchtkwaliteits-eisen te versoepelen. Hij geeft hiermee toe dat het een fout idee was de EU regels te willen ontduiken.
Doordat we een van de vieste landen van de EU zijn, zijn er blokkades voor nieuiwbouwwijken en neiuwe wegen.
De luchtvervuiling is hier zo hoog door het drukke verkeer en de ongebreidelde uitstoot van schepen in de havens van Antwerpen en Rotterdam.
De regio van Londen tot in het Ruhrgebied staat wereldwijd in de top 3.
De EU heeft nu eindelijk besloten tot een PM2.5 norm, die in de VS al enkele jaren geldt.
De norm overschrijdingen voor PM10 waren al een probleem, die voor PM2.5 zijn nog moeilijker te bereiken.
PM10 stof bestaat uit deeltjes kleiner dan 0.01 mm
PM2.5 stof bestaat uit deeltjes kleiner dan 0.0025 mm
Deze deeltjes zijn zo klein dat ze tot diep in de longen komen, en vandaar in de bloedbaan.
Er zijn indicaties dat blootstelling aanfijn stof ziekten zoals hartklachten en aderverkalking versnellen en verergeren.
Nu gaat de regering weer meer werk maken van het schoner maken van de lucht.
Zie de een NRC artikel
VZW AKTIEKOMITEE RED DE VOORKEMPEN
Arrondissement Antwerpen
Voorzitter
Mr.Rombouts Jozef Secretariaat:
Karel Selsstraat 37 Canadalaan 34 b 3 – 2960 Brecht
2900 Schoten TEL FAX via PC 03 636 41 27
E-mail : jozef_rombouts@telenet.be E-mail: luc.melis3@pandora.
Afdeling: Ranst – Wommelgem
Via Google:
blog.seniorennet.be/dwreddevoorkempen
Nieuwsbrief
Afdeling Wommelgem
Debat:
Wilt U het fijne
weten over fijn stof?
Debatavond:
Omschrijving van het aanbod
We weten het allemaal, onze lucht is niet zuiver. In ons klein maar dichtbevolkte landje rijden, relatief gezien, het grootste aantal autos en vrachtwagens met dieselmotor rond. Bovendien zitten we in de Antwerpse Voorkempen met de lucht van het industrie- en havengebied en er waait veel fijn stof uit het buitenland over ons.
De gevolgen ervan voor onze gezondheid, meer bijzonder in het Antwerpse en de Antwerpse Kempen.
Kunnen in de regio nog grote bedrijvenzones en distributiecentra (Wommelgem Oelegem) ingeplant worden?
In onze regio is de Europese norm voor FIJN STOF al in de maand mei overschreden. Wat dan?
-Welke invloed heeft deze uitstoot van verbrandingsgassen op onze luchtkwaliteit en bijgevolg op onze gezondheid?
-Is de toename van allergieën te wijten aan de slechte luchtkwaliteit?
-Vullen onze longen zich langzaam met fijn stof?
-Wordt onze levensduur verkort door de lucht?
-Krijgen we sneller kanker door de inademing van al dat fijn stof en andere
schadelijke stoffen die we niet kunnen waarnemen?
-Kunnen we er zelf wat aan doen? En wat doet de overheid en welke consequenties heeft dit?
Op deze vragen trachten professor Nick Van Laerebeke van de Gentse universiteit en andere sprekers een antwoord te geven.
Dit debat wordt georganiseerd in samenwerking met de milieudienst van Antwerpen.
Opmerkingen/Praktisch
Wanneer: 19/10/2007om 19.30 uur
Waar: Cultureel Centrum Merksem (kasteel Bouckenborgh), zaal 3, 1ste verdieping – Bredabaan 561 – 2170 Merksem
bereikbaar tram 3, bus 33, 600, 601, 605, 610, 620, 621, 629, 640 tot 643, 650, 660, 661, 670
Gratis deelname.
Reservatie is om praktische redenen (overgroot succes congres verleden jaar) wel gewenst via het nummer 03 217 08 26 (inschrijven mogelijk vanaf 11 september).
Meer informatie via Google:
Dhr Dirk Weyler interviewt Bart Martens, Filip Dewinter, Marleen Van Den Eynde, Rudi Daems, Mark Verhaegen, Jos Bex, Mieke Vogels, Jan Peumans en Anncik Deridder en schotelt hen stellingen voor ivm FIJN STOF om te commentariëren.
Zuivere logistiek wordt tevens op de korrel genomen. Deze geeft weinig toegevoegde waarde en bemoeilijkt de Kyotonorm.
blog.seniorennet.be/dwreddevoorkempen
Aanbod bestemd voor mensen uit
Provincie Antwerpen
Programma
19.00u: Waarschijnlijk zal je de waterstofbus kunnen bewonderen even afwachten voor de bevestiging!
Debatavond:
19.30: verwelkoming door dhr Rombouts, voorzitter van vzw Red de Voorkempen
19.40u 21.00u: Moderator ere senator Paul Staes ondervraagt o.a. professor Nicolas van Larebeke, hoogleraar Universiteit Gent en de heer Guy Lauwers, Schepen voor leefmilieu van de Stad Antwerpen.
21.00u tot 22.00u: vragen vanuit het publiek
22.00u : receptie (gratis)
Vzw Red de Voorkempen
Dirk Weyler
11.09-2007
DEZE WATERSTOFBUS ZAL TE BEZICHTIGEN ZIJN OP ONZE DEBATAVOND – 19 OKTOBER 2007
en dit rond 19.00u
Deze nieuwe brandstofcelbus is een wereldprimeur. Ze is de eerste volwaardige hybride bus (waterstof-elektrisch) die remenergie recupereert. Daardoor heeft ze veel minder energie nodig dan de vroegere brandstofcelbussen. Daarnaast heeft ze dezelfde capaciteit (tot 104 reizigers), levert ze dezelfde prestaties en heeft ze dezelfde actieradius (tot 350 km) als een moderne dieselbus. Om dit te bereiken ontwikkelde busbouwer Van Hool een bus van 13,2 meter lang met drie assen.
Dankzij een nuluitstoot is de waterstofbus erg milieuvriendelijk. Omdat er geen verbrandingsproces is, stoot de bus geen schadelijke stoffen uit zoals CO2 (broeikaseffect) en NOx (zure regen). Ook van fijn stof is geen sprake. Uit de uitlaat komt alleen een wolkje waterdamp. De bus is ook aanzienlijk stiller dan een moderne dieselbus. Dat komt omdat er geen bewegende mechanische delen zijn in de brandstofcel.
De waterstofbus is een hybride voertuig. Dat betekent dat ze wordt aangedreven door twee krachtbronnen. Enerzijds is er een brandstofcel die waterstof omzet in elektrische energie. Naast een tankvoorraad van 40 kilo waterstof heeft de bus batterijen die worden opgeladen als er een energieoverschot is.
Dit overschot is enerzijds afkomstig van de brandstofcel en anderzijds van de gerecupereerde remenergie. Hierdoor gaat er nagenoeg geen energie verloren en volstaan de waterstoftanks om 350 kilometer te rijden. Door de hybride aanpak verbruikt de bus minder brandstof, en is ze veel efficiënter dan een bus met één krachtbron.
Reactie is geredigeerd